Подбор отпайки для данных типов СУ задача достаточно простая, что бы корректно подобрать отпайку, достаточно посчитать падение напряжения на погружном кабеле и прибавить данное значение к номинальному напряжению двигателя. Найти на трансформаторе ближайшую большую отпайку и выставить переключатели ТМПН.
Что бы не забивать голову формулами, прикладываю программу расчета падений на кабеле, расчет следует производить для ДВУХ жил, если нет программы можно смело принимать падение для токов двигателя в районе 20А - 80В на километр, в районе 40-50А порядка 100В на километр.
Если вы хотите еще точнее посчитать напряжение отпайки с учетом входного напряжения от КТП, то полученное значение напряжения + падение следует разделить фактическое напряжение питающей сети и умножить на эталонное 380В, значение напряжения следует брать при работающей погружной установке и при первом отключении выставлять получившуюся отпайку.
Пример расчета: Имеем ПЭД с номинальным напряжением 2000В и Номинальным током 45А, так же кабельную линию длинной 2500м сечением жилы 16мм2.
Перед первым запуском считаем на калькуляторе падение на кабеле, получаем 246В выставляем отпайку ближайшую к 2246В. После запуска измеряем рабочее напряжение (питающее) и перед остановкой (обычно через час работы) измеряем токи, вводим коррекцию в СУ и параллельно производим "чистовой" расчет отпайки. Допустм напряжение при работающей установке составило 400В и рабочий ток 32А, считаем падение напряжения при новом значении тока: 175В, получаем напряжение отпайки 2175В, так же имеем входное напряжение 400В, считаем: 2175/400*380=2066В.
Как видно из повторного расчета оптимальная отпайка получена на 180В меньше первоначальной.
Любое высказанное мной мнение, является только моим, не является абсолютной правдой и руководством к действию.
