Имитаторы погружных блоков ТМС

сообщений: 29

08.05.2017 16:19
Имитаторы погружных блоков ТМС
Рассказывайте какие кому встречались, чем понравилось, чем нет, чего не хватало.

На данный момент встречал:
1. Имитатор погружного ИРЗа, простой как отвёртка, размером чуть больше двух спичечных коробков стопкой. Из него пару проводов с крокодилами. Удобный, простой. Из минусов, упрощен вплоть до отсутствия собственного питания, соответственно передаёт только один пакет и без счётчика кадров. Только один набор данных, иногда для достоверности хотелось бы сменить данные (там шесть параметров). Минусы не критичные, но всё же, на мой взгляд минусы.
2. Алмазовский имитатор-чемодан. Космический корабль, по сравнению с предыдущим. Крутой защищенный от всего кейс, нарядный экран (не символьный, а что-то типа ТФТ), возможность имитации как погружного, так и наземного, и, до кучи, станции управления для получения данных с наземки. Своё автономное питание, возможность изменения параметров. В общем очень крут. Но, отсюда же и минусы. Громоздкий, по сравнению с первым, в карман или ящик с инструментами уже не засунешь, надо заряжать (это даже не батарейки поменять и выбросить).
10.05.2017 07:58
Я бы мог подробно дополнить информацию по имитаторам ООО "Алмаз"

1).Диагностический комплект "Алмаз-диагностика

Портативная система диагностики предназначена для проверки работоспособности погружных и наземных блоков ТМС производства ООО «Алмаз» всех исполнений в полевых или стационарных условиях. С помощью устройства можно имитировать погружной блок телеметрии с заданием всех параметров (давление, температуру и вибрацию), имитировать сопротивление погружного кабеля, а также имитировать наземный блок телеметрии с функцией измерения сопротивления изоляции, чтения данных и выводом их на экран.
В полевых условиях прибор работает автономно от встроенной батареи. В режиме имитации наземного блока с его помощью можно запитать и считать параметры погружного блока, подключившись к кабелю ПЭД или проверить несколько отдельных блоков, непосредственно подключаясь к гермовводу ТМСП.

Универсальность

В начале 2016г. функционал прибора дополнился поддержкой универсального протокола обмена ОАО "НК "РОСНЕФТЬ" "Transfer", что позволяет его применять для проверки ТМСП и ТМСН всех производителей, оборудование которых будет поддерживать новый универсальный протокол обмена.
16.02.2016г. на предприятии ДООО "ИРЗ ТЭК" были проведены испытания на совместимость диагностического комплекта ТМС "Алмаз-диагностика" с системами погружной телеметрии (ТМС) различных заводов изготовителей по протоколу "Transfer". Все результаты признаны положительными и документально подтверждены. Испытания проводились с погружными и наземными блоками следующих производителей:
"Алмаз"
"Электон"
"Борец"
"ИРЗ"
"Эталон"
"Новомет"
"Новые технологии"
"Триол"

Основные функции
-Имитатор наземного блока ТМС "Алмаз" с выводом параметров на дисплей
-Имитатор универсального наземного блока ТМС ОАО "НК "РОСНЕФТЬ" "Transfer" с выводом параметров на дисплей
-Имитатор погружного блока ТМС "Алмаз" с возможностью задания давления, температуры и вибрации, с одновременной имитацией сопротивления изоляции погружного кабеля (сопротивление
не задается, всегда 300кОм)
-Имитатор погружного блока ТМС ОАО "НК "РОСНЕФТЬ" "Transfer" с возможностью задания давления, температуры и вибрации, с одновременной имитацией сопротивления изоляции погружного
кабеля (сопротивление не задается, всегда 300кОм)
Функция измерения сопротивления изоляции постоянным напряжением 200В

Особенности

Устройство выполнено в ударопрочном и герметичном пластиковом кейсе со степенью защиты IP54/IP66. Секрет водонепроницаемого корпуса: шпунтовое соединение с использованием уплотнительного кольца из неопрена, обеспечивающего водонепроницаемость;
Автоматический атмосферный клапан, внутренняя мембрана которого, изготовленная из Тефлона® (DuPont), выравнивает внешнее атмосферное давление внутри корпуса и не позволяет влаге проникать внутрь. Выравнивание давления в корпусе необходимо при изменении высоты или температуры окружающей среды.
Наличие графического OLED-дисплея 128х64 позволяет отображать всю необходимую информацию в широком температурном диапазоне, без потери контрастности с широким углом обзора;
Наличие USB интерфейса позволяет обновлять внутреннее ПО без использования программатора с помощью стандартных средств Windows XP/7/8;
Наличие встроенного зарядного устройства, для подзарядки аккумулятора от сети 220В 50Гц.
Автономная работа от встроенного аккумулятора в полевых условиях до 8 часов.


2).Имитатор погружного блока «Transfer». (универсальный протокол ЕТТ6.0 РН)

Имитатор погружного блока ТМСП предназначен для подключения к наземным блокам телеметрии, поддерживающих универсальный
протокол обмена «Transfer», для проверки их работоспособности. Алмаз, ИРЗ, Электон, Борец, Новые технологии, Эталон, Новомет.
Прибор полностью имитирует работу погружного блока с отображением следующих параметров:

Версия ПО 15.01
Серийный номер ПБ 123456
Дата выпуска 01.2017
Код модели 100h
Состав датчиков EFh
Давление жидкости 320.25 ат
Температура жидкости 90.33 ˚C
Температура масла 95.15 ˚C
Состав датчиков EFh
Вибрация ось X 10.1 м/с2
Вибрация ось Y 20.2 м/с2
Вибрация ось Z 30.3 м/с2
Сопротивление изоляции 1 МОм

Корпус прибора изготовлен из анодированного алюминия, на его верхней части имеется информационная табличка со списком
передаваемых параметров. На торцевых стенках расположен светодиод для индикации режима работы прибора и клеммник для
подключения соединительного кабеля.

3).Имитатор погружного блока «Алмаз». (протокол ЕТТ5.0 РН)

Имитатор погружного блока ТМСП предназначен для подключения к наземным блокам телеметрии ТМС-Алмаз всех модификаций.
Прибор полностью имитирует работу погружного блока ТМС-Алмаз (ЕТТ 5.0 РН) с отображением следующих параметров:

Версия ПО 15.01
Давление жидкости 320.00 ат
Температура жидкости 90.3 ˚C
Температура масла 95.1 ˚C
Вибрация ось X 10.1 м/с2
Вибрация ось Y 20.2 м/с2
Вибрация ось Z 30.3 м/с2
Сопротивление изоляции 1 МОм

Корпус прибора изготовлен из анодированного алюминия, на его верхней части имеется информационная табличка со списком
передаваемых параметров. На торцевых стенках расположен светодиод для индикации режима работы прибора и клеммник для
подключения соединительного кабеля.
IMG_6029Z.jpgTr2678.jpgP_20170510_123830_MT_1.jpgP_20170510_123830_MT_3.jpgP_20170510_123830_MT_2.jpg
01.12.2017 10:25
Господа!

Диагностический комплекс "Алмаз-диагностика" дополнился новой функцией по проверке контроллеров станции управления (КСУ) на соответствие протоколу "TRANSFER". Теперь с помощью прибора можно проверить контроллер станции управления (КСУ) путем подключения системы диагностики к КСУ по интерфейсу RS485, передавать фиксированные показания либо транслировать показания погружного блока, полностью имитируя работу наземного блока ТМС.
04.12.2018 11:26
Зачем вообще нужны эти имитаторы заводские? Разобрал погружной блок, выкинул с цепи дроссель и пр. железо. Оставил только платы и пару концов. При проверке со станции скидываем УКИ и вешаем нашу погружную плату. Естественно заранее проверяем её на работоспособность. Можно выставить нужные нам показания.
05.12.2018 07:16
Имитатор может создавать для проверки несколько точек, а плата датчика только одно текущее. Имитатор, практически мало востребованное устройство, поскольку сам датчик не проверяет. Лучше бы уделили внимание качеству и надежности отечественных датчиков..., которые заметно уступают зарубежным аналогам.
05.12.2018 17:46
Зачем вообще нужны эти имитаторы заводские? Разобрал погружной блок, выкинул с цепи дроссель и пр. железо. Оставил только платы и пару концов. При проверке со станции скидываем УКИ и вешаем нашу погружную плату. Естественно заранее проверяем её на работоспособность. Можно выставить нужные нам показания.

У Электона две основные платы, плюс плата вибрации, давление можно симитировать резисторами, в итоге это уже громоздкий колхоз, против мелкого имитатора с двумя наборами данных. Это например. Для ремонта наземки в условиях помещения - вполне годная идея.
Имитатор может создавать для проверки несколько точек, а плата датчика только одно текущее. Имитатор, практически мало востребованное устройство, поскольку сам датчик не проверяет. Лучше бы уделили внимание качеству и надежности отечественных датчиков..., которые заметно уступают зарубежным аналогам.

Ни разу не сталкивался с зарубежными. Просвятите, пожалуйста, плюсы минусы тех и других, в сравнении, весьма любопытно.
Ключевые преимущества, особенности.
05.12.2018 18:19
Я сам не полевик, практически сталкивался только на стендах испытания ПЭД, где параллельно происходит считывания датчиков в программу(20-70 Гр.). Я сравнивал показания Триоловских датчиков и Centinel(MT, PHD) компании Бейкер Хьюз. При нагреве масла внутри мотора Триоловские датчики практически не реагируют, в отличие от зарубежного, который показывает четко температуру масла, так же и по давлению. Возможно у них нет связи с полостью датчика, но это в любом случае не хорошо. Общаясь с полевками на сегодняшний день одними из самых надежных и точных являются датчики WellIft (чистый), их сейчас эксплуатируют в основном на Ванкорнефти. Но цена кусается. К сожалению тонкостей не знаю, знаю, что практически не отказывают. Заказчик ими доволен, о других и не вспоминают.
05.12.2018 18:33
Возможно это влияние места установки самого датчика температуры масла ПЭД, потому как сами датчики температуры, которые встречал, все иностранные. Компонентная база, не касающаяся защит ТМС, почти вся иностранная. Исключение составляют только преобразователи избыточного давления, проще говоря датчики давления. Но и их сравнить не с чем, не сталкивался с иностранным. Есть ещё нюансы в программной и аппаратной реализации.
06.12.2018 05:58
Все равно и наши и не наши, производятся в Китае, вопрос в "прямоте" рук проектировщиков и жадности при поиске производителя компонентов.
06.12.2018 08:38
Помимо того, что имитатор вещь компактная, удобная в отличии от колхоза из плат, так они присутствуют в технических требованиях на поставку тмс, надавно выкладывались ЕТТ6. Т.е любой завод-поставщик тмс должон поставлять имитаторы в некотором кол-ве.
06.12.2018 10:06
Я сам не полевик, практически сталкивался только на стендах испытания ПЭД, где параллельно происходит считывания датчиков в программу(20-70 Гр.). Я сравнивал показания Триоловских датчиков и Centinel(MT, PHD) компании Бейкер Хьюз. При нагреве масла внутри мотора Триоловские датчики практически не реагируют, в отличие от зарубежного, который показывает четко температуру масла, так же и по давлению. Возможно у них нет связи с полостью датчика, но это в любом случае не хорошо. Общаясь с полевками на сегодняшний день одними из самых надежных и точных являются датчики WellIft (чистый), их сейчас эксплуатируют в основном на Ванкорнефти. Но цена кусается. К сожалению тонкостей не знаю, знаю, что практически не отказывают. Заказчик ими доволен, о других и не вспоминают.

показания по температуре - вопрос сложный, сильно зависит от расположения собственно датчиков в ПЭД. В прилагаемом файле описываются некие исследования, которые проводили лукойловцы.
Что касается надежности, то GENNADY сам ответил - цена. К тому же учтите, что всех наших производителей давят санкции, по которым любая высоко- и низкотемпературка - это продукт двойного назначения, т.е. под военщину.
Этот файл перемещён сюда: Downhole sensor simulators
06.12.2018 10:44
ЭЦН`щик : "Все равно и наши и не наши, производятся в Китае, вопрос в "прямоте" рук проектировщиков и жадности при поиске производителя компонентов. "
Не согласен категорически, производил довольно многочисленные посмертные вскрытия ТМСов, как наземок, так и погружнины. Комплектуха, действительно, процентов на 80- импорт, а реализация\производство - РФ 100%. В жигули тоже можно 3-х литровый турбовый двиг воткнуть и пневму поставить, только цена какая будет!!! Тут скорее жадность нефтяных компаний, которые хотят за копеечку оборудование покупать - типа "оптимизация расходов".
06.12.2018 10:46
На счет того, что все производится в китае ...немного поправлю....

По Бейкеру (бывший Centrilift, а сейчас GE), информация следующая:
В китай американцы перевели производство только низкодебетные насосов. Высокий дебит и высокотехнологичные продукты типа датчиков и станций управления производят у себя в Tulsa и Claremore (Оклахома).
06.12.2018 10:59
имитаторы от Борца, на фото лежат на электоновской наземке, к которой и подключен, если память не изменяет, это из сургута, они первые единый протокол придумали.
IMG_20161011_123420.jpgIMG_20161011_123430.jpg
06.12.2018 11:07
Головные конторы в Оклахоме, а производство в чайне, по заказу наносят маркировку каю нужно, сборку (блочную) производят возможно в Оклахоме, не спорю. Такие гиганты как айфон, самсунг, тесла 100% в китае производят, про остальных говорить нечего.
А наши (Электон например) это 100% китай. Да и все остальные думаю не далеко ушли. Разрабатывается плата, отправляется интернетом вместе с деньгами, в ответ получается готовое изделие. Прошивки возможно свои пишут (потому что кривые).
Единственное что не китайское, это корпусные изделия, потому что там их покупать дорого и транспортировка в копейку влетает.
06.12.2018 13:44

А наши (Электон например) это 100% китай. Да и все остальные думаю не далеко ушли. Разрабатывается плата, отправляется интернетом вместе с деньгами, в ответ получается готовое изделие. Прошивки возможно свои пишут (потому что кривые).
Единственное что не китайское, это корпусные изделия, потому что там их покупать дорого и транспортировка в копейку влетает.
Сомнительно, что всё китайское, потому что: 1. китайцам неинтересны такие малые объёмы, их интересует массовый поток десятками тыс иначе нерентабельно будет; 2. теряется гибкость производства, что-то поменять на ходу проблема; 3. в РФ дохрена контрактных производств, не надо издалека привозить; 4. Общаюсь со многими разработчиками, в т.ч. с ирз и электона , у тех и у других своё производство, ирз и платы производит, у электона вроде линия по автоматическому монтажу, у Борцов тоже; в ближайшее время возможно выложу по имитаторам электона инфу.
06.12.2018 14:22
Если это так, я рад, что хоть как то наша промышленность поднимается, но... где брать столько специалистов под эти производства (образование загнулось).
Насчет ИРЗ соглашусь, заводской комплекс мощнейший! Насчет Электона, все таки сомневаюсь. Но там и там, элементная база китайская, не производят у нас диоды с транзисторами и прочим.
Насчет того что китайцы берут только большой объем: от 30шт печатают, доставляют за неделю. Сам заказывал, ты им проект, они тебе через неделю платы с курьером, порой быстрее чем на "собственном" производстве.
12.12.2018 14:21
И у Электона и ИРЗа разработка полностью своя (код, схема, разводка платы). Понятное дело элементная база иностранная (сделана в Китае, но по факту Американской разработки, как правило. Китайцы только начинают создавать свою элементную базу).
ИРЗ точно делает сам платы. Электон - точно сам монтаж элементов осуществляет, сами печатные платы не в курсе, но думаю что тоже отечественные, у нас хватает производителей своих.
Кстати, первые наземные электоны, еще делались на отечественных микросхемах, не на всех, но тем не менее.
14.12.2018 11:09
Ну вот, мир не без добрых людей. Поделки Электона, прошу прощения, но фотки не с рекламного проспекта, хотя всё, что надо - видно. К сожалению, как и у других заводов на офсайте ничего этого нет.
1. Имитатор погружного блока под трансфер, как выразился коллега, "простой как отвёртка". Я так понимаю, что все производители в этом направлении пришли к одному и тому же решению. Каюсь, произвел несанкционированное вскрытие, ничего особенного. Лакированная плата, пайка явно ручная, процессор, небольшое количество обвеса, придраться особо не к чему. Думаю, что в вышепредставленных дивайсах нечто подобное. По размеру эта коробочка один в один с их старым имитатором, который не под трансферную тмс.
2. Портативная наземка. Тоже, естественно под трансфер, но поддерживает и старую тмс-Электон. Ровно в таком же чемодане сам пользовал их старый вариант, назывался ТМСН-3А. Из внешних отличий вижу несколько другой тип дисплея, USB. Это устройство не было возможности вскрыть. Зато есть описалово, вроде как этого года! По фоткам трудно судить, но вроде поболее Алмазовского. Может кто-то эти агрегаты вместе где встречал?
20181213093644.jpg20181213093659.jpg20181207114819.jpg20181207114845.jpg
Этот файл перемещён сюда: Downhole sensor simulators
20.12.2018 21:02

У Электона две основные платы, плюс плата вибрации, давление можно симитировать резисторами, в итоге это уже громоздкий колхоз, против мелкого имитатора с двумя наборами данных. Это например. Для ремонта наземки в условиях помещения - вполне годная идея.


Имитатор хорошо, если он есть, или если есть, на что его приобрЕсть)).
У ИРЗов тоже две платы. Причем довольно громоздкие. В старых погружных блоках (если мне не изменяет память БП-103В2) платы небольшие. Оттуда лучше брать. Размер имитатора не больше старого блока считывания информации от Борца Если все делается с машины не имеет значения размер )) К тому же, иммитатор бесплатен, быстрозаменяем. Да и слепить полный диагностический центр ТМСП-ТМСН можно с заводских потрохов, которые либо проверку не прошли (ТМСП - главное связь), либо ушли в ремонт. Вон у Алмаза тоже чемоданчик немаленький такой)
Насчет набора данных - для обнаружения показаний блока на контроллере нет необходимости в их изменениях.
Но так то все правильно. Имитатор заводской - вещь удобная.
12.03.2019 11:53
Всем доброго дня господа!
Разрешите презентовать видео обзор диагностического комплекта "Алмаз-диагностика".

Ссылка YouTube
23.05.2019 15:57
Доброго дня коллеги!

Для того, чтобы понять как выглядит и как работает имитатор ТМСП мы сняли обзорное видео. Внутри имитатора находиться электроника очень похожая на то, что находиться в обычном погружном блоке, только нет дроссельной защиты и конденсаторов конечно. Есть RC имитация фильтра для работы с погружным блоком в миниатюре, но подключать к работающей СУ конечно не стоит). Все сделали красиво и надежно, внутри профессионально сделанная плата, никакой самодеятельности на проводках и гвоздиках. В прошивке уже забиты значения вибрации, давления и остальных параметров. В видео я немного оговорился, назвал передатчик пеогружного блока передатчиком наземного блока, прошу прощения.

Если есть пожелания, что можно дополнить в прибор, пишите, мы это обязательно примем к сведению и внедрим в следующей модификации.

https://www.youtube.com/watch?v=hWfJ3v2bQTE
24.05.2019 07:42
Доброго всем дня.
Для Микродрайв. Сначала о субъективных мелочах, из которых состоит жизнь (придирки, короче…).
1. Корпус угловат. Ниже, как мне кажется, получше будет.
https://ru.aliexpress.com/store/product/69-8-23-6-100-mm-wxhxl-metal-distribution-box-metal-enclosure-nice-aluminum-enclosure/418985_1520509800.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.71.365c2b9cCo3mkG
2. Расположение светодиода, опять же, на мой взгляд, неудачно. Наверное, лучше было бы расположить его ближе к клеммнику, со сторону наклейки.
3. Не помешало бы озвучить цену. Кстати цена на комплект Алмаз - диагностика более чем адекватная. Сам чемоданчик на этом видео выглядит поменьше. На первом видео мне он казался больше.
Теперь о том, что поважнее. Не помешало бы добавить работу по другим протоколам. То есть один корпус – несколько протоколов. Тут два варианта.
1. С авто определением. На два протокола. Например, Трансфер - Борец или Трансфер – Алмаз. Авто определение можно реализовать за счёт разницы в питании от наземных блоков. По току, или по напряжению. Себестоимость больше рублей на тридцать.
2. С ручным выбором – через дополнительную кнопку (или кнопки). Тут вообще можно реализовать протоколы сразу всех производителей. Себестоимость выше на цену кнопок и дырки под них.
24.05.2019 10:04
Ильдар, спасибо большое за ваши замечания!

Касательно корпуса, это хороший немецкий корпус фирмы BOPLA, очень качественный. Возможно мы его заменим, но не в этом году, т. к. у нас еще много запасов этого профиля. Примем к сведению, варианты с более круглыми гранями есть, переделать вообще не вопрос.

Светодиод, да наверное вы правы, нужно его переместить на другое место, возможно он будет лучше смотреться на лицевом шильде.

Протокола у нас сейчас 2, Алмаз и Transfer. Дело в том, что трансфер по физическому уровню тоже немножко иной и просто сменой прошивки или переключением режима не обойтись. Мы делаем 2 вида имитаторов на разные протоколы. Теоретически мономодель работать будет, но могут возникнуть чудеса с наземными блоками других производителей, т. к. у некоторых из них соответствие протоколу «притянуто за уши». Т.е. они едева-едва в режиме и очень неустойчивы при помехе. Поэтому автоопределение работать не будет.

Насколько интересно сейчас выпускать версию имитатора со старой версией протоколов? И какие из этих протоколов нужны будут еще в ближайшие несколько лет. Борец? ИРЗ? Электон? Алмаз?.

Мы вполне можем добавить еще новый универсальный протокол «Лукоил». Аппаратно это тоже самое, что и Transfer, программно немного иной. Но насколько он распространен реально? Мы с ним сейчас вообще не сталкиваемся, и никто не спрашивает. Если нужно, можем добавить и в диагностику и в имитатор, в имитаторе будет просто переключатель либо то либо то.

Цена одного имитатора от 11 000 до 13 000 без НДС в зависимости от количества.
24.05.2019 14:58
Посмотрите на ваш имитатор со стороны покупателя и человека, который будет им пользоваться в работе. Задайтесь вопросом. Что выгодней купить? Имитатор, который поддерживает один протокол? Или имитатор, поддерживающий несколько разных по цене одного? Со стороны эксплуатации. Что лучше? Тащить на кусты несколько разных имитаторов? Или всё же один, на разные случаи?
Вы пишите: «Насколько интересно сейчас выпускать версию имитатора со старой версией протоколов?»
В ближайшие несколько лет думаю, будет интересно. Я сужу по ТМСП, приходящими к нам на ремонт. Доля трансфера весьма скромная. И значит, имеющиеся в наличии у предприятий ТМСы (не трансферы) ещё будут работать какое - то время.
«И какие из этих протоколов нужны будут еще в ближайшие несколько лет. Борец? ИРЗ? Электон? Алмаз?.».
Все, что перечислили плюс, можно добавить Триол 4. Причём это всё будет интересно в одном корпусе, а не по отдельности. Вот от Лукойла ничего не видел. Может и есть где-то. У нас нет.
Касаемо сомнений по авто определению. Если есть сомнения, то можно использовать ручное переключение. И даже одной кнопкой. К примеру, нет нажатия – трансфер. Одно нажатие - одна вспышка светодиода - Алмаз, два - Борец и т.д. На физическом уровне всё легко стыкуется с помощью дополнительных ключей и резисторов.
25.05.2019 05:24
Вот от Лукойла ничего не видел. Может и есть где-то. У нас нет.


Допустимый верх единицы 100В. Ноль на 8-30В ниже единицы. Это по требованиям ЕТТ. За основу, похоже, взят ИРЗ, возможно и сам протокол взят за основу.
25.05.2019 12:04
Александр пишет: «Допустимый верх единицы 100В. Ноль на 8-30В ниже единицы. Это по требованиям ЕТТ. За основу, похоже, взят ИРЗ, возможно и сам протокол взят за основу».

Вы это о чём? Здесь речь шла немного о другом. Перечитайте. Микродрайв попросил замечания и пожелания по Алмазовскому имитатору. Я предложил сделать его универсальным. Выскажитесь по этому поводу. А на счёт протокола (трансфер и Лукойл) Ижевцы его точили под себя с тем, чтобы не менять существующую аппаратную начинку. Заодно помогли Борцам. Ребята с работы пишут, что поступили Борцы (ТМСП), работающие по трансферу. Так они аппаратно ничем не отличаются от тех, что были раньше и работали по борцовскому протоколу.
18.08.2019 19:21
На сервере были замечены неполадки, после восстановления работоспособности, удалилось последнее сообщение из этой ветки, восстанавливаю текст сообщения:
Написал : klocium

Сообщение:
Доброго времени суток. Алмаз диагностика хороший прибор, но если бы ещё добавить для начала хотя бы протоколы Борца и Электона, а потом постепенно и другие. Да если бы ещё в режиме ТМСН на устье проверять ТМСП вышеуказанных производителей с отображением параметров... Ибо просто наличие связи это одно, а конкретные цифры совсем другое
И ещё, было бы не плохо сохранятьть лог файлы проверок, для капризного заказчика. Ну, а если ещё и с привязклй к серийному номеру ТМСП, то было бы вообще круто. Тогда бы это был очень востребованный прибор диагностики ТМС.
20.08.2019 12:56
Уважаемый Администратор! Спасибо за лестную оценку прибора Алмаз-диагностика. Хотелось бы отметить некоторые нюансы по поводу поддержки старых протоколов:

- Мы пытались получить от производителей внятные описания этих протоколов, между погружной частью и наземным блоком. Давать описания никто не хочет по понятным причинам.
- Второй нюанс в том, что под словом старая версия протокола одного из производителей вы имеете виду нечто устоявшееся и стандартное, а там на самом деле сущий ужас. Там столько различных версий по коду и физическому уровню, что сами производители в них иногда путаются. Вы посмотрите только сколько у вас вариантов исполнения старого железа к вам приходит на разбор. И какую версию из этих вариантов протоколов считать актуальной вообще непонятно.
- Третий нюанс в том, что старые приборы работали с разными системами фильтров и систем защит, герконы, конденсаторы, электронные ключи, чего там только не было, и все это более менее похоже на физический уровень "Трансфера" было только у Алмаза, Борца, и ИРЗ. Поэтому Алмаз диагностика физически не сможет корректно работать с другими системами фильтрации и защиты.
- Четвертый нюанс в том, что для того, чтобы сказать, что прибор совместим со всеми этими ТМС старой версий нужно проводить совместные испытания с предствителями заводов изготовителей. Такие испытания по протоколу трансфер мы проводили, подключились к каждому ТМС и все заводы поставили подписи в акте. Мы реально проверили работоспособность прибора.
По старым протоколам такое собрание собрать невозможно, да и это не перспективно в конце концов, рано или поздно старое оборудование спишиться, сколько еще нужно лет 5. Пускай так. Легче работать с приборами сделанными по новому универсальному стандарту, а разбираться со старым фондом это какой то шаг назад.

По поводу лог файлов это ценное замечание, мы уже думаем над этой задачей, может скоро выпустим обновление.
Архив. Новые сообщения не принимаются. Актуальный форум - esp-forum.com.